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而随着汽车e家等三大自媒体的加入，网上对于汽车之家的评论就更高了。
“没想到飞驰公司竟然连签汽车e家、车友汇以及车行天下三大自媒体，而且全都是我最爱看的汽车类文章，看样子汽车之家的确在下一盘大棋！”
“汽车e家到哪里，我就跟随到哪里！现在就滚去注册汽车之家了！”
“先是拉申汽福通加盟，后面又签约了三大汽车自媒体，对于飞驰公司想要构建的汽车生态圈，我从未怀疑过！”
“感觉用不了多久，汽车之家将会网络各种汽车类的服务，不仅仅是买车、资讯，还会有包括二手车、租车等在内的所有服务！”
在三大汽车自媒体官宣加入的刺激下，不仅汽车之家的注册人数在直线上升，更是有一些内容创作者主动联系了飞驰公司，或者主动宣布将会移师汽车之家！
汽车之家，无疑成了2017年年末的最强音！
不少人都在议论，汽车之家这个平台，到底会成长到什么程度！
而汽车之家的成长，又会进一步给飞驰公司带来什么！
这样的话题，甚至还成了某些高校商学院研究的主题，像飞驰公司这样，靠着一个互联网项目，从而全面拉动对公司产品的需求，扩大公司经营范围的，堪称教科书式的商业典范！
在首轮公测的最后几天里，汽车之家项目组也是不断传来喜讯，继累计注册人数突破60万以后，12月25号，在西方圣诞节的这天，飞驰公司再度宣布，汽车之家的总注册人数，已经一举突破了一百万，实现了新的超越！
从20号刚刚突破六十万，到25号一举达到一百万，仅用了五天的时间，汽车之家的累计注册人数，就已经达到了百万级！
而这样的增长速度还并不是全部，随着注册人数的变多，汽车之家的日活跃用户以及日流量，也开始呈现跨越式的增长，尤其是二轮公测以后新增的资讯平台服务，更加会使得汽车之家的流量暴增！
可以说，周飞对于汽车之家的发展战略，完全是得到了市场的验证，至此，再也没有任何一个人会嘲笑周飞当初这个决定了，汽车之家能够给飞驰公司带来的收益，甚至会超出奥迪系列所带来的影响！
毕竟奥迪只能在车型上给公司带来收益，而汽车之家对于公司的提升，则是全方位的，并且是更长远的，是无法用眼前的一点利润来衡量的！
飞驰公司总部。
注册人数以及流量的暴增，使得汽车之家项目组也是变得忙碌起来，除了要开发新增功能以外，还要忙着稳固现有的系统，防止出现奔溃的情况。
“周总要求的资讯平台服务，我们已经添加完毕了，分为创作端和阅读端，创作端已经发给签约的几个自媒体试过了，并且已经按照他们的要求进行了完善。”
信息部的办公室中，洪刚正在向周飞介绍新增的功能。
而周飞也是亲自体验了一下，内容安排的确不错。
周飞满意的点了点头，“我觉得一切ok，那就按照这个版本，准备开始二轮公测吧！”