加入汽车之家的好处自不用说，背靠飞驰公司这样的大平台，能够为汽车e家提供更多的推广资源，吸引更多的潜在客户，当然更重要的是，能够给王兴云提供更高、更稳定的收入来源。

这样做的缺点也同样很明显，如果汽车之家“店大欺客”的话，对王兴云的创作进行限制，强令必须按照飞驰公司的要求进行创作的话，那对于王兴云来说，也是无法接受的。

这种现象在内容创作领域并不少见。

但是如果不加入的话，王兴云还要面临的一个尴尬境地就是，飞驰公司并不是在跟汽车e家一家在谈，在跟他接触的同时，飞驰公司还在于车友汇、车行天下这样的竞争对手洽谈，一旦对方加入汽车之家，那对于王兴云来说，无疑是很大的打击。

而且听飞驰公司的意思，他们与车友汇、车行天下的谈判，似乎很顺利，马上就要进入签约环节了。

这样一来的话，王兴云面临的压力就更大了。

一番天人交战之后，王兴云重新拿出飞驰公司开给他的合同，看了几遍之后，王兴云一咬牙，终于还是拨通了飞驰公司谈判人员的电话。

在当今这个时代，向资本低头，并不是什么丢人的事情……

几乎就是在同一天，周飞这边收到了张翔传来的好消息，汽车e家、车友汇以及车行天下这三个当前国内最大的汽车类自媒体，全都同意签约汽车之家，成为汽车之家的驻站创作者！

这样一来，第二轮公测所需要的一切条件，便全都解决了，丰富车型、内容创作便全都可以上线公测了。

第二天，飞驰公司便和以汽车e家为代表的三家自媒体先后签订了合作协议，至此，汽车之家便完成了在汽车内容创作领域的布局，为下一步发展打下了坚实的基础。

而在合约签订的当天下午，汽车e家便更新了一条动态，宣布从2018年1月1日起，汽车e家所有的文章内容，将只会在汽车之家平台上发布！

随后，车友汇以及车行天下两个自媒体，也发布了一条类似的动态，全都宣称加盟飞驰公司旗下的汽车之家。

而在三个自媒体发布动态之后没多久，飞驰公司官方公布，正式宣布旗下的汽车之家平台签下了汽车e家、车友汇以及车行天下三大自媒体！

同时，飞驰公司还宣称，汽车之家将会在第二轮公测中，增加资讯平台服务，欢迎更多的内容创作者加盟汽车之家，共同打造一个兼容并蓄的汽车生态圈！

这一连串的公告，直接把所有人都整蒙了，飞驰公司这是想干嘛？

原以为只是一个单纯的线上销售系统，谁曾想到，一个小小的汽车之家，竟然还能在飞驰公司的手上发挥这么多的作用！

飞驰公司的目标竟然不止局限于一个线上销售那么简单，而是想要打造一个庞大的汽车生态圈！

但凡是涉及到生态圈的概念，哪一个不是行业中的执牛耳者！

飞驰公司的野心可见一斑！

这一连串的消息，也是在社会上引起了巨大的轰动，各路媒体更是争相进行了报道。

“三大自媒体同时官宣加盟，飞驰公司意欲何为？”

“汽车之家：飞驰公司的网上商业帝国！”

“飞驰公司欲打造汽车生态圈！”