今年居然风平浪静！

这也好，杨飞的团队，难得过一个清静年。

过去的1999年，杨飞的收获是巨大的。

他利用收购、反收购、上市等手段，将两家上市公司卖给高益，成功套取了七、八十亿的资金！

有了这笔钱，杨飞的底气，瞬间就足了起来。

杨飞将一部分钱，投入到中心大厦，做为第一期启动资金。

既然要做一个项目，那就要把它做好。

杨飞购买的飞机，也赶在年前收了货。

从96年到2001年这最初的5年间，由于政策及各方面因素的制约，私人飞机在我国一直处于极其缓慢的发展状态中。

再往后走十年，国内能享受私人飞机的人也不会太多。

至2010年中旬，我国大陆范围内注册的私人飞机数约为20架，另有大约60多架大陆华人或企业拥有的私人飞机注册在境外及香港等地。

也就是说，直到2010年以前，拥有私人飞机的人数，也没有超过一百人。

而拥有私人飞机的，都是富商和明星。

私人飞机中，以湾流、挑战者、猎鹰、莱格塞公务机、德国福克斯glex等公司生产的机型最受欢迎。

至于价格，从500万美元的挑战者，到5000万美元的庞巴迪，乃至数亿美元的空中客车，应有尽有。

你有多土豪，飞机厂商就能给你造出多土豪的私人飞机来。

像沙特的王子，花3亿买了架空中客车a380，觉得还不够土豪，于是又花了2亿美元进行装修。

杨飞当然没有这么土豪，他也就花了9000万美元，购买了一架定制的波音757。

微软联合创始人保罗·艾伦、以及唐纳德·的私人飞机，也是这款波音757。

波音757采用了劳斯莱斯发动机，这架波音是世界最快的飞机之一。

它能够以每小时500英里以上飞行，同时非常宽敞。

通常情况下，波音757可搭载近250名乘客。

杨飞的757只有45个座位，因为他在飞机上配备了一间餐厅，一间宽敞的卧室和一间私人客房。

做为音乐发烧友，757上面当然少不了世界顶级的音响和影院点播系统。

和其它私人飞机一样，既然是私人的，杨飞理所当然的将这架飞机命名为杨飞号。

整架757的机身，以红黄两种颜色做为涂装色，红是国旗的红，黄是至尊的明黄。

机身上，有着醒目的“杨飞”、以及杨飞的拼音标志。

这种类型的飞机通常用于商业航班，包括燃料在内，它一小时的飞行将花费超过1万美元。

对现在的杨飞来说，这已经是顶级富豪的享受了。

杨飞购买它，当然是用作商务飞行用。

除此之外，杨飞还订购了一架三百多万人民币的直升飞机，主要用于从省城回桃花村的飞行。

为此，杨飞请来了几个专业的飞行驾驶员，以及空乘团队。

大年初一，杨飞说好了，要陪苏桐飞上天去，换一种角度，游览观赏家乡的风光。

而大年初八，杨飞将和下属一起，乘坐崭新的757，飞往尚海，召开美丽集团新千年的第一场高层会议。

苏桐对杨飞的大手笔，实在是又惊又喜，又觉得太过奢侈。

但杨飞自有一套理论。

钱，只有花出去，才有价值，埋在地底下，几百年后说不定就是一堆废纸，存在银行里就是一个数字。

趁着年轻，好好赚钱，好好享受！

而且，杨飞买飞机的事情，早就成了新闻，过年前的这几天，“杨飞号”波音757，刷爆了各大媒体，占据了新闻头条，引发了一波又一波的热议和关注。

这对提升杨飞和美丽集团的知名度、软实力，都是有助益的。

杨飞本来是想借这股东风，为六六六公司的股票助力的，谁知道因为高益的横插一杠，他顺势而为，将股票卖掉了。

而此刻的高益，看着报纸上硕大的“杨飞号”，早就气得七窍冒烟了！

好个杨飞！赢了高家的钱，拿去如此挥霍享受！

哼，你等着瞧，有你好受的！