“不过话说回来，热度我已经给你造出来了，接下来特斯拉的开发以及后续的营销，你可得再加把劲，不能浪费了现在的大好环境。”周飞又对马华福强调道。

坦白的说，odel 2与odel x这两款车在外型上确实没有太大的变化，这也跟当初定下的家族式设计理念有关，自然会成为特斯拉的一个缺点，这一点从车展上观众看到特斯拉新车的反应就能看得出。

所以，特斯拉要想在后续的发展中继续保持竞争力，就必须在性能上下功夫，把核心竞争力放在性能的提升上，这样才能保持对竞争对手的绝对优势！

而das系统刚好弥补了外形上的不足，也是新款特斯拉最大的卖点之一。

“放心吧周总，如果这都不能把特斯拉的新车给运营好，那你就直接炒我鱿鱼！”马华福笑着回答道。

所有的路都给他铺好了，马华福又不是小孩子，难不成还不会走路不成！

在几个人说笑的同时，车展的负责人王友生也是走了过来，同时手中还拿着一份材料。

“周总，这是今天车展的综合数据，您看一下。”王友生一边说，一边将手中的材料递了过去。

周飞笑着接过了材料，“辛苦了。”

随后，周飞便认真的看了起来，而李建能等几个人也是一同围了过来，把脑袋凑到周飞跟前，也想一探究竟。

根据检票系统的显示，光是今天这一天，来参加飞驰车展的总人次，就已经超过了二十万，创下了有史以来车展首日参观人次的历史之最！

其中大部分游客集中在下午两点到晚上六点，如果不是车展实施了限流的措施，参观的人数只会更多！

此外，材料还统计了截止到晚上八点的时候，关于飞驰车展的新闻篇数以及流量的具体数值，其中微博上关于das系统的总阅读数超过了一个亿，创下了汽车类新闻阅读量的新纪录！

不管从哪方面的数据来看，飞驰车展的第一天都是非常成功的，而且这样的成功，还是不可复制的。

“参观人数竟然超过了二十万，这样看来，总计五十万的门票，肯定是不够的呀。”江洋缩回脑袋，忍不住惊叹道。

“人数多也就是今明两天的事情，一是卡在了双休日，二是人们对das系统的兴趣这个时候最浓厚，从后天开始，人数肯定会下降的，这样，后面的参观人数，老王你视情况而定，如果人不多的话，那就直接不用检票了，不管有没有预约到门票，都可以进入展厅。”

周飞收回目光，看向了王友生说道。