要是周飞与马华福听到这句话，一定会惊的嘴巴都要张大，两个人前不久还在讨论收购huan会不会遇到竞争这件事，没想到竟然就一语成谶，而且竞争对手还是他们的老对手尼古拉。

这还真的就是冤家路窄呢。

事实上，尼古拉关注huan这家公司的时间，要比周飞他们要早很多，早在今年八月份huan公布了自主研发的das辅助驾驶系统专利的时候，川普就已经在关注这家公司了。

近水楼台先得月，随着川普对这家公司了解的愈发深入，他对这家公司的评价也就越来越高，所以就产生了要跟他们合作的念头。

但是前两次合作邀请，都被huan的管理层给拒绝了，他们拒绝的理由很简单，现在公司的技术还不成熟，团队还处于摸索期，不想有外部势力的干预。

而当时间来到十月初的时候，特斯拉发布的新车上，为自动驾驶预留了升级的空间，让川普压力大增，迫切寻求在智能化上的突破，对于huan这家公司就更加看重了，所以川普直接就提出想要投资公司的意愿，逐渐的把这家公司吸收为尼古拉的一个子公司。

但仍旧遭到了对方的拒绝。

就在前往华夏的那几天，川普便送上了第二份更加诱人的报价，提出用两千万美元获取huan 4638的股权，作为回报，尼古拉将会为huan制定更为合理的发展规划，并且提供一切道路测试所需要的条件。

同时，川普还承诺，在成为huan的大股东之后，尼古拉不会对公司的管理做出过分干预，更不会更换现有的公司管理层，只要huan的发展符合尼古拉的利益，川普愿意当“甩手掌柜”。

只不过这几天一直在忙着华夏投资的事情，把这件事都给忘了，现在华夏的事情都结束了，川普这次回去，就要集中精力把这件事把这件事给处理掉。

“还没有明确的回复。”秘书连忙回答道。

“还没有回复我们？”川普眉头微皱，这都已经过去半个月了吧，难不成还嫌开出的条件不够优厚？

“需要再重新报价吗？”秘书问道。

“暂时不用，等我们回去以后再说。”川普回答道。在完成了跟百讯的合作之后，入主huan这件事就可以慢慢推进了，不用像之前那般紧迫了。

如果表现得太热切的话，势必会给huan那边传达一种急于入股的信号，不利于后续的谈判。

“还有，明天去羊城的机票都定好了吧？”川普继续问道。

这一次百讯跟尼古拉的合资工厂，经过与许英腾的协商之后，决定选在羊城投建，刚好前几天川普也跟地方政府谈妥了这件事，这次回到羊城，就是为了用地的问题。

羊城的规划局已经正式通知尼古拉方面，用于电动车投建的土地已经批复下来了，川普想在回国之前，先去看一看这块地的具体情况。

“都准备好了，明天上午九点的机票。”