“目前我们已经在全国二十多个主要城市布置了超过五百个充电站，未来的两年时间里，我们的目标是将充电站的数量扩大十倍，要在所有的一二线城市的主要干道上布置超级充电站，让每个人都能安心出行，同时，我们也在和相关部门积极协商，由市政部门建设公共充电站，进一步扩展充电网络！”

随着尼古拉与特斯拉两个电动汽车品牌的先后发布，未来的几年时间里，将会有一大批电动车企业冒出来，而华夏也是先后发布了电动车的相关行业规范，对于充电网络的规格进行了统一规范，确保未来各种品牌的电动车都能够使用同一个充电站，解决不兼容的问题。

而在这背后的一切，都是飞驰公司在推动，有了行业领导者的身份，飞驰公司无疑将会在后面的竞争中占据优势。

关于充电网络的布置，简直就是说到了消费者的心坎上，地图上密密麻麻的充电站网点，让人们看一眼都觉得安心，更何况只要两年，充电站的数量就会扩大十倍，到时候覆盖全国大中小城市的充电网络就会建成，为电动车的出行保驾护航！

续航里程与充电站的顾虑消失了，接下来就是售价的问题了。但周飞并不急于公布；两款车的售价，odel y与odel 1这两款车的技术亮点，还远不止刚刚说的那些。

紧接着，周飞又分别从车架设计、安全性能以及汽车电子等方面一一作了详细的介绍。

“大家都知道，就在前不久，我提出了汽车四化的概念，飞驰公司也是将四化作为未来的重点发展战略，电动化是我们的初步尝试，但是在电动化的基础上，我们也进行了智能化的探索，这两款电动车最大的亮点，我个人认为不是在续航里程上，而是在前瞻性上。”

周飞看向众人，接着说道，“智能化的最终目的，就是实现无人驾驶，在特斯拉的这两款车上，我们预留了实现全自动驾驶所需要的全部硬件，未来，一旦技术上达到成熟，同时得到监管部门的批准之后，我们就可以对所有特斯拉车型进行升级，实现无人驾驶的目标！”

尽管飞驰公司在智能化上还没有进行系统性的布局，但这并不影响电动化与智能化的融合。

在技术的前瞻性上，没有谁能够比得过周飞。

果不其然，周飞的这番话立刻就引起了所有人的关注，在无人驾驶还是一个十分新鲜概念的时候，特斯拉就已经能够承诺保证未来每一个车主都能实现自动驾驶，这样的吸引力无疑是巨大的，完全就是手握一个看涨期权嘛！

“竟然还能够对车辆进行升级，升级之后还能够实现自动驾驶，这也太牛了吧！”

“我现在只想知道售价，在承受范围内的话，我一定要买一辆！”

“全自动驾驶……想想就激动！”

“要不说买车还得看飞驰公司呢，人家把什么都给咱们消费者想好了！”

…………

“关于特斯拉的具体介绍就到这里了，最后我会公布一下特斯拉两款车的售价，相信这也是所有人最关心的一个问题。”

周飞的这几句话，立刻就让所有人都安静了下来，售价的确是他们最关注的元素了。

“目前发布的两款车，全都分为长续航版以及高性能版，其中odel 1的售价分别为28万与30万，而odel y的售价则相应为32万与35万！”

周飞郑重的宣布道。