第四八零章:火车(2 / 2)

“一节车厢上装载的水泥有多少?”房玄龄不禁问道,这不是他第一次见到火车,但却是第一次见到跑的这么快的火车,上一次见的时候,火车是躺在仓库里的,并没有开动。

“每节车厢装载有一百袋水泥,车厢自重一百石左右。”蒋田连忙说着车厢的情况。

“最大载重呢?”房玄龄继续问着,车身自重就有一百石,这个重量显然有些难以接受,而上面也才载着一百石的货物,这个比例完全不成正比。

“这个并没有测试过,而这种车厢也并不是配套车厢,而之后的正式车厢大约是两节车厢那么大,自重在二百石以上,且全部由钢铁打造,预计一节车厢最大载重应该在八百石以上。”蒋田继续说着。

一个五米长度的车厢,只装载一百袋水泥,走近些看去,其实上面只是铺了两层而已,还有很多的地方可以继续装载。

老许一直跟在李元吉身边,看着火车的情况,不断的介绍着,而对于当下的这个速度,老许的解释这并不是最高的速度。

而是锅炉内部的压力达到了一定的程度,需要继续蓄力,然后才可以缓慢的提高速度,当然了,想更快,更明显的提升速度也不是没有办法,直接往里面加焦炭就可以了。

“停下来,测试最大载重!”李元吉毫不犹豫的下了命令。

测试能拉动多少节车厢并没有意义,而车厢自重就有一百石,上面却只拉着一百石的货物,这显然很不划算,也不符合心理预期。

李元吉最迫切,也是最想知道的,是这种车头可以拉动多少的重量。

而就目前已知的情况是,二十节车厢自重两千石,再加上两千石的货物,拉动四千石的重量是没有任何问题的,而且也看不出任何的吃力感,这让李元吉对它有了浓浓的兴趣。

很快,火车停了下来,早在一旁等待着的军队则是直接丢下武器,一人背着一袋水泥迅速的装车。

用水泥来测试的好处在于,水泥现在已经形成了行业标准,一袋水泥就是一石重,而用于这种测试,可以节约很多不必要的麻烦,比如说只需要记下装了多少袋,就知道车厢载重多少。

而这次也没像第一次那样一点点的增加,每节车厢的载重直接就是增加到了三百石。

而重量的成倍增加,即便火车头是机器,而不是马匹,这个时候以肉眼也能直接的观测出来。

而最直观的反应,便是火车起步的速度更慢了,提速的过程也更慢了。

这次不仅用了两倍还多些的时间才让火车的速度稳定了下来,同样的,火车稳定下来的速度也比之前要慢了一些,用沙漏来监控时间,以此来计算两者的速度差到底有多少。

而最终得出的结论是,这一次的速度比之前慢了四分之一。

于是,李元吉大手一挥,继续增加重量,每台车厢的重量直接增加至五百石。

而这几乎也就是这台火车最大的载重了,速度比第一次直接降了一半还要多一些,而提速的时间也是成倍的增加,甚至李元吉有种感觉,现在这台火车的速度,大约只有二十迈左右。

但是,这个结果却是完全可以接受的。

二十节车厢自重两千石,加上一万石的载货,一万两千石的重量还能以这样的速度行驶,这个结果已经很不错了。

而且还要考虑到,现在用的车厢并不是正规车厢,车轮越多,摩擦也就越多,换而言之,就是动力消散的会更快,而采用了新式的车厢之后,速度势必会再提高一些。

对于一个从无到有的朝代来说,能够做到这一步,李元吉还有什么不满的呢?

他很满意,但满意不代表着满足,毫不掩饰自己的满意之色,却也同时对老许他们提出了更高的要求:“继续测试,场地内测试终归有些限制,接下来可以选择一段区域进行路测,除此之外,你们这边也要继续进行技术攻关,而这一次主要精力则放在两个方面,对于锅炉内部的温度监控,以确保乘员知道在什么时候可以开车,什么时候必须要采取措施以保证安全,另一个则是对锅炉的升级,尽可能制造出性能更好的锅炉。”

李元吉对于锅炉是一窍不通,但并不妨碍他知道蒸汽火车的动力强与弱,看的就是锅炉。

不过话又说回来了,老许他们能够制造出这么强劲的锅炉,这个速度甚至比民国初期还要快一些,李元吉还是比较惊讶的。