从本质上来讲，加莱船其实还是桨帆船，只不过是进行了风帆的改进；而马林要求设计的帆桨船，本质却是风帆船，只是添加了船桨位……

别看字面上两者区别不大，可实际区别还是很大的。加莱船终究是桨帆船的改进，在风力较大的海况下，机动力终究还是不足的。

而马林下令研制的帆桨船，本质上还是风帆船。在风力较大的情况下，是不受到太大影响的，更适合大西洋和北海上使用。同样，也有利于在英吉利海峡上的使用。

在未来，马林是要吞并英格兰的。到时候，北海国舰队将会直接面对法国人的加莱船。所以，研发一种能够克制对方的战船，是非常有必要的。哪怕是在风力小的天气，也要能够比法国的加莱船要强大……

……

此外，马林对毕杜思提出的游斗战术非常感兴趣。这简直就是后世海战的思想——用火炮解决问题，拒绝接舷战。

事实上，北海国的海军也是这个思路。比如，北海国的主力战舰上就安装了很多的火炮，准备用火力彻底解决对手。

但问题在于，侧舷炮齐射的话，成本太高了。一场海战打下来，每艘战舰光是火药的消耗，都是起码好几吨的。

比如英格兰著名的风帆战舰“胜利号”，每次出战，光是火药就需要储备35吨，炮弹更是需要储备120吨。一场大海战打下来，不说这些火药和炮弹全部耗光，但消耗过半还是会有的。

这种消耗规模，就算是马林，也感觉到很吃力了。要知道，后世英国佬能这么可劲地开火，和其强大的国力是分不开的。当“胜利号”等风帆战列舰服役的时候，英国已经进入了工业革命阶段，国家实力强劲，远不是现在单靠种田的马林可以相比的。

一个工业国，自然有底气可劲地消耗火药和铁球炮弹。可马林现在还是个种田大王，偶尔大量消耗一下火药和铁球炮弹可以，老这么搞，也是吃不消的。

所以，学习法国人的做法，弄点类似加莱船的帆桨船，装备蜥怪炮，就成了一个很好的选择……

……

别看蜥怪炮口径很大，火药耗费也大。可问题是，一艘战舰上只装备一门蜥怪炮，就算蜥怪炮不住开火，单靠一门火炮，火药的消耗也是有限的。但是，战果却是足够好的。这个年代各国的战船还没加厚，一旦被50磅的石弹砸中，沉没的概率很高……

所以，从经济实用的角度来讲，使用装备蜥怪炮的帆桨船，是最划算的！

当然，这不代表马林会放弃大炮巨舰的海军建设思路。因为，那才是未来的主流。而使用蜥怪炮的帆桨船，严格来说，只是钻这个时代的空子。趁着别的国家的战船还没加厚，占一波便宜而已。

等到其他国家反应过来，造船行业都会受到影响。历史上，英式盖伦船就是这么出现的——纯粹是被法国加莱船给虐的逼出来的办法……

也就是说，这种战船和战术，也只能趁着别的国家还没来得及将船体加厚加固时，才能横行一时。等到人家都反应过来，这种船就要退出历史舞台了。

为此，马林不打算太过折腾。他直接下令造船大工匠们，以250级武装商船为母本，进行改造，增加船桨位，加厚侧舷，并在船首部位加装一门蜥怪炮……

用已经成熟的船型进行改装，会缩短很多时间。一旦改装成功，就能很快投入使用。

马林打算——先增加20艘改装的帆桨船，使得北海国主战舰队的规模扩大到60艘的规模。这样一来，未来北海国的主战力量就变成了20艘500吨级战舰，20艘250级武装商船，以及20艘使用蜥怪炮的改装过的250级帆桨船……

这样的海军规模，也许在18世纪以后算不上什么。可是，在这个年代，却是不折不扣的强大海上力量了。尤其是那20艘装备了蜥怪炮的250改的帆桨船，20门蜥怪炮一起发威的话，加上那20艘战舰上也有蜥怪炮……40门发射50磅钢筋混凝土炮弹的大口径火炮，绝对能把没有准备的敌人打得稀里哗啦……