就这样，在别人还在卖力地拧螺丝的时候，维克托在手电钻的嗡嗡声中，已经将一百多条螺丝全部轻松地拆了出来！

“不！这是违规！”看着维克托已经开始用专业的工具卸座舱盖了，座舱螺丝还没有拆完三分之一的另外的两名老机械师，不由得喊起来。

如果要说别的，也许自己的技术比不上这个新来没多久的维克托，但是就清理个座舱，这是每个机械师的基本功。

没想到，这第一步，自己就输了！维克托居然使用电动工具！

“在维修保养中，我们鼓励发明新的工具来简化我们的操作！”维克托在下面喊道：“比赛继续。”

电动改锥！后世应用非常广泛，大大节省了力气和时间，这个时代，还是没有这种工具的，而这个维克托，脑子还真好使，居然想出了这么个主意来！看来，让他当机务大队长，绝对是最好的选择！

机械师也要动脑子才行，不能僵化！安德烈不由得想起后世的时候，当苏-27刚刚引进的时候，地勤按照苏霍伊公司的标准来维修，比如检测机头的雷达的时候，雷达罩必须要全部螺丝拧完卸在地上，这倒也没什么，就是多费些力气而已，但是，在装的时候，就会有问题了，苏-27迷们都知道，苏-27的机头是向下倾的，这圆圆的机头，螺丝孔都是均匀的，错一个螺钉口也能装上，但圆锥体就偏了几度，那气动特性就全变了。

后来，一名机械人员给发明了个螺杆，固定上之后，雷达罩只需往上掀开就能维修了。当俄罗斯人来华夏，发现了这么解决之后，不由得都竖起大拇指。

想要做个合格的机械师，必须要学会用脑子！安德烈一边想着，一边看着维克托已经将座椅拆了下来，站在平台上直接就将座椅给提了出来，这个k-1弹射座椅，真的是相当简陋啊！

接着，维克托开始用毛刷将座椅一点点地清理干净，然后再跳进去，清理座椅下面的位置。

当维克托开始重新安装回座椅的时候，另外那两名机械师，才刚刚拆开了座舱盖！这也不能怪他们，在机务维修中，这种拆螺丝的小事，他们都是交给手下的人去干的，现在，仅仅拆这些螺丝，就是满头大汗！

四十分钟！维克托一个人仅仅用了四十分钟，就完成了两个人需要一个小时的任务！停机坪上响起了热烈的鼓掌声！

上午的比赛，维克托是最优秀的，而下午的比赛，维克托又是遥遥领先，这次，是纯粹的体力活，拆发动机！

米格-25战机的发动机，寿命只有一百五十个小时，对机务来说，换发动机就更寻常了，按照现在的出动频率来看，一架飞机一年至少能飞三百个小时，也就是要换两次发动机！

这次，维克托推上了一个架子，这是昨天晚上的时候利用基地的废旧材料焊起来的，带着滑轮装置，就这样，靠着这个装置，维克托一个人就将发动机给拆下来了，而其他的机械师，都是两三个人结成一组，才能够完成的。

“我宣布，维克托为新的机务大队大队长！”面对着维克托的过人的表现，老油条阔日杜布不情愿地说道。